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ROLF Dynamic Diesel SAE 10W-40 CI-4/SL (ROLF KRAFTON P5 U 10W-40*)

ROLF Dynamic Diesel SAE 10W-40 CI-4/SL (ROLF KRAFTON P5 U 10W-40*)
API SL/CF SAE 10W-40

API SL/CF SAE 10W-40

Kraftstoffeinsparungen

Kraftstoffeinsparungen

Hohe thermische Beständigkeit

Hohe thermische Beständigkeit

Beschreibung

Halbsynthetisches Motoröl für Mehrbereichsanwendungen in LKW- und PKW-Dieselmotoren, auch mit Turboaufladung. Einsatz der fortgeschrittenen Additiv-Technik sorgt für eine einwandfreie Ölreinheit und den Motorschutz während dessen gesamten Lebensdauer. Es sorgt für die hervorragende Schmierung unter allen Betriebsbedingungen.

* Begriffen in der Umbenennung für die Posten in Behälter von 20 L, 60 L und 208 L.

Verpackung: 1/4/20/60/208 L

Zulassungen und Konformität

MB 228.3, Caterpillar ECF-1a / MAN 3275-1,
Volvo VDS-3 / Renault RLD-2 / Mack EO-M+,
API CI-4/SL, Deutz DQC-III

API CH-4, ACEA E7, CES 20077, CAT ECF-1a, MTU 2.0

Physikalisch-chemische Eigenschaften

Index-Bezeichnung Methode Wert   
Viskositätsklasse SAE 10W-40
Dichte bei 15 °C, kg/m3 ASTM D4052 872,1
Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s ASTM D445 15,21
Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s ASTM D445 103,5
Viskositätsindex ASTM D2270 155
Dynamische CCS-Viskosität bei -25 °C, mPa*s ASTM D4684 6370
Base number, mgKOH/g ASTM D2896 11,72
NOACK-Volatilität, % ASTM D5800 11,2
Flammpunkt im offenen Tiegel, °C ASTM D92 221
Erstarrungspunkt, °C ASTM D97 -35
API SL/CF SAE 10W-40

API SL/CF SAE 10W-40

Kraftstoffeinsparungen

Kraftstoffeinsparungen

Hohe thermische Beständigkeit

Hohe thermische Beständigkeit