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ROLF KRAFTON S5 U 5W-40

ROLF KRAFTON S5 U 5W-40

Beschreibung

ROLF KRAFTON S5 U 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl mit der vergüteten Kältefestigkeit, entwickelt für den Einsatz in modernen, beladenen Dieselmotoren, die unter extrem niedrigen Umgebungslufttemperaturen betrieben werden. Das hocheffiziente Additiv-Paket bietet hervorragende verschleißhemmende Eigenschaften und Viskositätstemperaturcharakteristiken für die gesamte Öl-Lebensdauer. Es verhindert Kohlenablagerungen und Lackbildungen auf den thermisch hochbelasteten Motorteilen. Es ermöglicht den erleichterten Motorstart unter extremen klimatischen Bedingungen. ROLF KRAFTON S5 U 5W-40 kann für die Verlängerung des Serviceintervalls entsprechend den Anforderungen sorgen. Dieses Öl kann in Bussen sowie in allen den Euro-3 und Euro-4 Anforderungen entsprechenden Nutz-, Spezial- und Geländefahrzeugen der neusten Generation verwendet werden, und auch in einigen Arten der mit dem Abgasrückführungssystem (EGR) ausgerüsteten Motoren.

Verpackung: 20/208 L

Zulassungen und Konformität

API CI-4/SL; ACEA E7; MB 228.3; MAN 3275-1; Volvo VDS-3; Renault RLD-2; Mack EO-N; Cummins CES 20078; MTU 2.0; CAT ECF-2; KAMAZ; YAMZ.

Physikalisch-chemische Eigenschaften

Test Testmethode Tatsächliche Figur
Viskositätsklasse SAE 5W-40
Dichte bei 15 °C, g/cm3 ASTM D4052 0,861
Kinematische Viskosität bei 100 °С, mm2/s ASTM D445 14,2
Kinematische Viskosität bei 40 °С, mm2/s ASTM D445 88,2
Viskositätsindex ASTM D2270 167
Dynamische CCS-Viskosität bei Minus 30 °C, mPa*s ASTM D5293 5680
Base number, mgKOH/g ASTM D2896 11,6
NOACK-Volatilität, % ASTM D5800 12,0
Flammpunkt im offenen Tiegel, °C ASTM D92 230
Erstarrungspunkt, °C ASTM D97 -40

Die vorgestellten Eigenschaften sind derzeit typisch für unser Fertigungsspektrum. Infolge der ständigen Forschungen und Entwicklungen können die im Dokument enthaltenen Informationen geändert werden.