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ROLF KRAFTON S7 ME-LA 5W-30

ROLF KRAFTON S7 ME-LA 5W-30

Beschreibung

Synthetisches Hochleistungsmotoröl mit dem reduzierten Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt. Es ist für den Einsatz in modernen, schwer beladenen und mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgerüsteten Dieselmotoren von weltweit führenden Automobilherstellern konzipiert. Die einzigartige Zusammensetzung dieses Öls ermöglicht eine deutliche Erhöhung des Serviceintervalls. Es fördert die Kraftstoffeinsparung. Die verwendeten Komponenten werden so ausgewählt, dass sie den Anforderungen der weltweit führenden Autohersteller entsprechen. Die ausgeglichene Formulierung basiert auf dem Einsatz synthetischer Basisöle und eines speziellen High-Tech-Additiv-Pakets. Das Öl hat unübertroffene Verschleißeigenschaften und eine erhöhte Oxydationsbeständigkeit, es verhindert die Ansammlung von Hochtemperaturablagerungen an den Kolben und anderen Elementen der Zylinder-Kolben-Gruppe, ist beständig gegen Oxydation und Schlammbildung und erhält die Stabilität der Eigenschaften während der vom Motorhersteller festgestellten maximalen Wechselintervalle. Dieses Öl kann in allen den Euro-4, Euro-5 und Euro-6 Anforderungen entsprechenden Motoren und vor allem in denjenigen, die den Einsatz des LOW-SAPS-Öls benötigen, verwendet werden.

Verpackung: 20/208 L

Zulassungen und Konformität

MB228.51

ACEA E6/E7-12, MTU 3.1; Geeignet für den Einsatz in Scania, IVECO, DAF

Physikalisch-chemische Eigenschaften

Test Testmethode Tatsächliche Figur
Viskositätsklasse SAE 5W-30
Dichte bei 15 °C, g/cm3 ASTM D4052 0,856
Kinematische Viskosität bei 100 °С, mm2/s ASTM D445 11,54
Kinematische Viskosität bei 40 °С, mm2/s ASTM D445 70,23
Viskositätsindex ASTM D2270 159
Dynamische CCS-Viskosität bei Minus 30 °C, mPa*s ASTM D5293 5740
Base number, mgKOH/g ASTM D2896 10,59
NOACK-Volatilität, % ASTM D5800 9,3
Flammpunkt im offenen Tiegel, °C ASTM D92 232
Erstarrungspunkt, °C ASTM D97 -40

Die vorgestellten Eigenschaften sind derzeit typisch für unser Fertigungsspektrum. Infolge der ständigen Forschungen und Entwicklungen können die im Dokument enthaltenen Informationen geändert werden.